Merkez Kayapınar ilçesinde bulunan Diyarbakır Şehirlerarası Otobüs Terminali İşletmeciliği sessizliğe büründü. Oluşan sessizlik ise geçtiğimiz Kurban Bayramından bugüne devam ediyor. İşletme çalışanları otobüs terminalinin her geçen gün daha fazla sakinlik içerisine girdiğini belirtirken, yaşanan duruma neden olarak personel, akaryakıt ve diğer girdi maliyetlerinin artmasının önüne geçilememesini gösteriyor.

Yarının Umutları Kadınlarımız” Projesi Ankara Yolunda
Yarının Umutları Kadınlarımız” Projesi Ankara Yolunda
İçeriği Görüntüle

Gün boyu sınırlı sayıda bilet satışı yapıldığını aktaran çalışanlar, araç sefer sayılarının ise her geçen gün azaltmak zorunda kaldıklarını ifade ediyor. Ayrıca Diyarbakır’a yakın konumda bulunan Mardin, Batman, Elazığ ve Bingöl gibi illere dahi gün içinde sınırlı sayıda yolcu ulaştırıldığını dile getiren çalışanlar, uzak noktalara yapılan yolcu taşımacılığının ise büyük bir ivme kaybettiğini ifade ediyor.

İşletme müdürleri yolcu taşımacılığının yüksek maliyetlere ulaşmasını önlemek ve bu durum ile mücadelenin tek çözüm yolunun akaryakıt maliyetlerinin düşürülmesi olduğunu vurgularken, sosyal hareketliliğin yaşanması için ekonomik tablonun iyileştirilmesi gerekliliğini hatırlatıyor.

Doğu ve Batı ekseninde yolcu taşımacılığının maddi boyutu değerlendirildiğinde bilet fiyatları İzmir için ortalama civarda 1700 lira seviyesinde bulunurken, Iğdır için ise 900 ile 1100 lira arasında değişiyor.

İş Yapamaz Hale Geldi̇ler

Kaynak: TAHA YAYAN