DEM Parti Diyarbakır Milletvekili Serhat Eren, Bingöl–Diyarbakır hattının en riskli bölümlerinden biri olan Bırkleyn Köprüsü–Lice Kavşağı arasındaki yaklaşık 17 kilometrelik yol kesimine ilişkin Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun yanıtlaması istemiyle Türkiye Büyük Millet Meclisi’ne yazılı soru önergesi sundu.

“Tek şeritli yol sürüş güvenliğini ciddi şekilde tehlikeye atıyor”

Eren, söz konusu yolun uzun süredir tek şeritli, dar ve standart dışı yapısıyla sürücüleri ciddi tehlikeye attığını belirtti. Özellikle:

gibi sorunların artık yurttaşların ulaşım hakkını doğrudan etkileyen yapısal bir krize dönüştüğünü vurguladı.

“2009’da başlayan duble yol projesi hâlâ tamamlanmadı”

Genç–Diyarbakır duble yol projesinin 2009’da başlatıldığını hatırlatan Eren, 113 kilometrelik hattın yalnızca 17 kilometrelik bu bölümünün yıllardır tamamlanmadığını söyledi. Bölge halkının kazalar, araç hasarları ve ulaşım mağduriyetleriyle karşı karşıya kaldığını belirten Eren, sürecin neden ilerlemediğine ilişkin kamuoyunun bilgilendirilmesi gerektiğini ifade etti.

“Haziran 2025’te ihale yapıldığı açıklandı, sahada çalışma yok”

Haziran 2025’te yolun kalan kısmı için ihaleye çıkıldığı yönündeki açıklamaları hatırlatan Eren, buna rağmen bölgede henüz fiili bir çalışma bulunmadığını, yalnızca Duru (Angül) mevkiinde prefabrik şantiye alanı hazırlıklarının görüldüğünü kaydetti. Bu durumun ihale süreci, sözleşme ve iş başlangıç tarihi konusunda belirsizlik yarattığını ifade etti.

Milletvekili Eren’den Bakanlığa sekiz maddelik soru listesi

Eren, Bakan Uraloğlu’nun yazılı olarak yanıtlaması talebiyle şu soruları yöneltti:

  1. Haziran 2025’te ihalesine çıkıldığı belirtilen 17 kilometrelik kesimin ihale sonucu nedir? İhaleyi hangi firma kazanmıştır?

  2. İhaleyi kazanan firma ile sözleşme hangi tarihte imzalanmıştır? Henüz imzalanmadıysa gerekçesi nedir?

  3. Yol yapım çalışmalarına başlanacağı kesin tarih nedir? Bakanlığın kamuoyuyla paylaştığı takvim var mıdır?

  4. Sözleşmede belirtilen 700 takvim günlük iş bitirme süresine ilişkin denetim planı nedir? Sürenin aşılması hâlinde uygulanacak yaptırımlar belirlenmiş midir?

  5. Bu güzergahta son beş yılda meydana gelen trafik kazası sayısı kaçtır? Yol tamamlanana kadar geçici güvenlik tedbirleri (bariyer, işaretleme, hız sınırlaması vb.) alınacak mıdır?

  6. Bozuk yol nedeniyle vatandaş araçlarında oluşan maddi hasarlara ilişkin Bakanlık tarafından yapılmış bir inceleme veya kayıt mevcut mudur?

  7. Bu hattın durumu hakkında Bakanlığa vatandaşlardan veya yerel idarelerden kaç şikâyet ve başvuru yapılmıştır? Bu başvurular üzerine hangi işlemler gerçekleştirilmiştir?

  8. 2009’da başlatılan Genç–Diyarbakır duble yol projesinin tamamlanan ve tamamlanamayan bölümleri nelerdir? Söz konusu 17 kilometrelik kesimin yıllardır bitirilememesine ilişkin Bakanlığın resmî açıklaması nedir?

Kaynak: BÜLTEN